6月03日海运煤炭运价指数下行。OCFI报收800.42点，环比下跌3.15点。
分子指数来看，沿海线指数报收792.01点，环比暴跌1.8点；沿江线指数报收812.03点，环比下跌9.92点。明确到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均值运价为35.5/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均值运价为26.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均值运价为28.4元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均值运价为42.5元/吨，期环比暴跌0.2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均值运价为37.4元/吨，期环比暴跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均值运价为30.8元/吨，期环比暴跌0.1元/吨。沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均值运价为42.2元/吨，期环比暴跌0.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均值运价为29.4元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均值运价为36.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均值运价为43元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均值运价为41元/吨，期环比下跌0.1元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈圆形稳定走势。月初周初，沿海煤炭运输市场从容氛围浓烈，船东对市场观点不一。部分船东指出，沿海电厂库存充足，存煤能用天数在32天左右，订购市场需求不低，在迎峰度夏窗口期，呈现出旺季不旺的特征，部分船东看跌后市，报价较乐观。
而部分船东指出，海峡沙市场无法访问后，海沙市场不会之后抢占市场运力，对煤炭运价构成承托，因此部分船东寄予厚望后市，报价较悲观。多空因素交织，海运煤炭市场继续以平稳居多。环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计3条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计34条船舶预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计32条船舶预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计39条船舶，其中6、7、9公司预计等3-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存630万吨6万吨，国投曹妃甸港库存484.2万吨0.4万吨，京唐港库存624.5万吨1.1万吨，黄骅港库存198.3万吨8.3万吨，合计1937万吨15万吨。六大电力集团沿海电厂运营情况：2019年06月03日，六大电力集团沿海电厂合计库存1768.95万吨13.7万吨，合计日乏54.62万吨0.28万吨，存煤能用天数32.39天0.08天。海事信息：无。
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