今天是三八国际劳动妇女节,有意思的是,过去10天环渤海港口动力煤价格刚好下跌了38元/吨。不过目前涨势早已放缓,动力煤期货开始倒数暴跌,现货预计下周应当需要站稳。据今日智库近期一期的丰矿指导价表明,曹妃甸港5500和黄骅港5500的交易价为637元/吨,秦港5500的交易价格为638元/吨。
本轮煤价从2月26日开始止跌回升,至今早已连涨10天,总计下跌了38元/吨。本轮煤价下跌,主要是不受供应严重不足影响,特别是在内蒙矿难刚开始的几天,坑口和港口动力煤价格上涨势头较为牙,环渤海港口甚至经常出现一天涨幅10元/吨的情形,这在中下游库存都较为低的情况下,还是令人有些车祸。不过,目前早已开始经常出现企稳趋势,据今日智库仔细观察,动力煤期货主力合约郑煤1905,在国家发改委拒绝跃进保供以来,近4天早已从前期高位621元/吨暴跌了近15元/吨。
另外一个对市场预期影响较为大的因素是,今年政府工作报告明确提出,一般工商业平均值电价今年降回10%,虽然主要途径通过清扫电价可选收费构建,但不可避免地会对发电企业及煤价产生影响。因为从去年的降电价实际操作手段看,除从电价结构上做文章外,在电力体制改革的进程中,提升电力市场交易规模是推展电价上升的新途径,低价电优先网际网路使得电力企业被迫千方百计降低成本,尤其是燃料煤订购价格。今日智库指出,现阶段动力煤下跌,主要还是不受安全性生产事故影响,使得晋陕蒙主产区煤矿生产有些不长时间,后期随着煤矿逐步复产,坑口和港口价格上涨空间将受到限制。
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