装卸双低港口煤市供需双弱

 新闻资讯     |      2024-04-10 07:00
本文摘要:本周期(4月16日至4月22日)环渤海个别港口有有所不同程度封航,变换下游市场需求低迷,合计调至量沿袭上行,合计调进量受限于检修影响低位运营,但调进略高于调至,总场遗波动下行。秦港方面,大秦检修第十六天,前期供电故障影响回避,铁路运量有所回落,但检修期港口调进量仍维持低位波动态势,日均量在48.6万吨附近。

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本周期(4月16日至4月22日)环渤海个别港口有有所不同程度封航,变换下游市场需求低迷,合计调至量沿袭上行,合计调进量受限于检修影响低位运营,但调进略高于调至,总场遗波动下行。秦港方面,大秦检修第十六天,前期供电故障影响回避,铁路运量有所回落,但检修期港口调进量仍维持低位波动态势,日均量在48.6万吨附近。调至方面,由于下游市场需求力弱,买方议价能力强化,煤价较前期有所下探,但基于成本凌空情况考虑到,贸易商仍遗部分挺价心理,本周港口煤市多以磋商居多,成交价酸甜,日均调至量较上周变化不大,波动于51.5万吨附近。尽管调至低位,但略高于调进,秦港库存小幅回升。

截至4月22日,秦港库存619.5万吨,锚地船36艘。周边港方面,本周曹妃甸港区日均调进量环比扰减0.3万吨至34.4万吨,日均调至量环比扰减0.5万吨至30万吨,调进略高于调至,库存波动下行。截至4月22日,曹妃甸港区存煤772.1万吨;京唐港区存煤562万吨。

下游方面,淡季电煤消耗维持稳定,本周沿海六大集团主要电厂耗煤量波动于60万吨左右,前期补库集中于到岸,库存有所增加。目前电厂市场需求整体趋弱,对现货订购意向并不大,之后以长协煤拉运居多,预计短期沿海煤市将沿袭供需双很弱态势。


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