作为我国经济体制改革的关键一步，价格改革新方向定案。日前，国家发改委印发《关于全面深化价格机制改革的意见》（以下全称《意见》）明确提出，到2020年，我国要基本完备市场要求价格机制，要基本创建以获准成本+合理收益为核心的政府定价制度，市场价格监管和反垄断执法人员体系要更为完备。明确来看，《意见》探讨行业价格、生态环保价格机制等七个方面，其中，备受民众注目的铁路、能源等行业未来的改革方向都赫然在列。在铁路涉及价格改革方面，《意见》明确提出要不断扩大铁路货运市场调节价范围，完善铁路货运与公路挂勾、灵活性体现市场供需的价格动态调整机制，研究公平公开发表的路网承销价格政策，为社会资本转入铁路建设、运营领域建构不利的价格政策环境。
实质上，为了解决问题机动车尾气污染排放量长年居高不下，特别是在是货物运输车辆污水处理较相当严重的问题，本月初，环保部建议要必要提升铁路货运比例，比如京津冀地区将5%的货运量由公路运输调整至铁路运输，期望铁路货运可以减少价格更有货主。而在能源涉及价格改革方面，《意见》则明确提出要坚决市场化方向，更进一步完备成品油价格构成机制。
深化非居民用天然气价格市场化改革，主动放松气源价格和销售价格，完备居民用气价格机制，减缓上海、重庆天然气交易中心建设。国家发改委涉及负责人认为，未来，我国要按照管住中间、放松两头的思路，前进天然气等领域价格市场化改革，精确核定成本，科学确认利润，严苛展开监管。
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